这个还没上大学的小姑娘 竟然告倒了哈尔滨铁路局

（原标题：这个还没上大学的小姑娘，竟然告倒了哈尔滨铁路局……）

对一些成长在21世纪的“00后”们而言，乘坐高铁出行似乎是件天经地义、与生俱来的事情。然而，对更多年长一些、或是常用旅行线路还没开通高铁的中国人而言，乘坐热闹而混乱的绿皮火车踏上旅程，都是生命中不可磨灭的记忆。

绿皮火车和高铁的乘坐体验可谓天差地别，对吸烟管理程度的差异正是其中之一。坐惯了高铁的人，可能会将“禁止吸烟”当成一条司空寻常的规矩来遵守??毕竟在高铁上，一旦有人吸烟，就可能激活车上的火警装置，导致列车停驶。但是，在某些线路的绿皮火车上，抽烟的人们却常常构成一道独特的“风景线”，虽然绿皮火车在原则上也是禁止吸烟的，但某些班次的列车上却会有一小片“吸烟区”，那里是烟民的天堂，也是厌恶二手烟者的梦魇，那里永远烟雾缭绕，永远气味刺鼻，而且很可能进一步影响到附近车厢的乘客。

然而不久之后，绿皮火车上的吸烟区，恐怕将会永远走入人们的回忆，彻底离开我们的现实生活。6月25日，北京铁路运输法院一审宣判，认定哈尔滨铁路局在列车上设置吸烟区的行为违法，判决哈尔滨铁路局30天内在k1301次车上取消吸烟区拆除烟具。考虑到司法判决的类推效应，这意味着之后任何班次的火车都不太可能再设立“吸烟区”，否则很可能遭遇诉讼，然后面临败诉。

这无疑是所有不想吸“二手烟”的火车乘客的一次胜利，从社会层面上讲，这也意味着禁烟事业和社会文明水准又向前迈进了一步。然而，很多人或许想不到，通过诉讼撬动了铁道系统陈规陋俗，推动了这次重大进步的人，不是有关部门的主管官员、不是经验丰富的专业律师，甚至不是一个已经步入社会的人。这起诉讼的原告李晶在发起诉讼时，还只是一名刚刚考入大学的年轻学生。

也就是说，是一个还没步入大学的小姑娘，凭借着自己的那股韧劲和努力，“告倒”了整个哈尔滨铁路局，推动了这次了不起的制度进步。此情此景，令人汗颜。

2017年6月9日，刚刚考入大学的李晶乘坐K1301次列车（北京站至天津站）到天津旅游，三天后又乘车返京。因为想有个好的乘车环境，李晶特意选择了有空调的软卧车厢。但是一上车，她发现列车上“烟雾缭绕”，充满了浓浓的烟味，当时她就觉得周围的空气特别差。

李晶发现，虽然乘客是在抽烟区抽的烟，但整个车厢都是烟味，把软卧间的门关上后情况稍有改观，但只要一打开，烟味就钻了进来，让她特别不舒服。

经过观察，她发现在她乘坐的往返两列列车上均设置有吸烟区，在列车吸烟区抽烟的人里面，不但有乘客还有列车工作人员，乘客似乎已经见怪不怪，没有人阻止，工作人员也没有对乘客的抽烟行为进行劝阻。

李晶认为，在她乘坐的火车上的安全须知里，写明了“禁止在列车各部位吸烟”，但车上却又设置有吸烟区并放置了烟具（烟灰盒、烟灰缸），这种做法并不合理。于是向国家铁路局运输监督管理司反映了上述问题。

然而她没想到，国家铁路局运输监督管理司在给她的回复中，竟然表示国家铁路局没有卫生监督管理相关职责，他们已经将李晶的情况反映给了中国铁路总公司有关部门，希望李晶直接向国家卫生监督管理部门或中国铁路总公司卫生主管部门反映问题。

在反映情况无果后，李晶决定，要将负责运营这次列车的哈尔滨铁路局起诉到法院。在起诉书中，李晶表示：站台上、列车内设置吸烟区、摆放烟具，违反相关法律规定，恶化了乘车环境、降低了服务质量，侵害了乘客的身心健康。