一周汽车圈：奥迪CEO被捕，Lexus5月销量暴跌，非京牌受限升级

点评：不谈国事，只感叹一句，北京人想买辆车，真难！

新车量产尚无音讯 国能汽车又斥资200亿上海建厂

6月20日，国能汽车在上海举行智能电力公路"三网融合"平台暨上海国能新能源汽车基地启动仪式，正式对外宣布计划在上海松江投资200亿元建厂生产电动车，规划年产能10万辆，相关投产时间及投产车型等具体细节暂未透露。不过有消息称，上海工厂将生产旗下轿车及SUV车型。

点评：自从收购了萨博，国能汽车就时不时会在汽车圈冒个泡，但是，小编更希望看到国能汽车的量产车，毕竟，贾"会计"的事情还历历在目呢。

奥迪CEO因"柴油门"被逮捕 在华业务暂不受影响

大众集团旗下奥迪品牌CEO施泰德在当地时间周一正式被捕，他也成为迄今为止德国汽车制造商因尾气排放测试作弊丑闻而被捕的最高级别的高管。由于奥迪品牌旗下业务涉及到全球市场，此次事件对其品牌层面在不同地区或多或少带来了影响。不过针对在中国地区的业务，一汽-大众奥迪官方人士表示："目前国内在售车辆并不涉及相关柴油违规操作，不会造成影响。"

点评：自2015年9月大众柴油门爆发以来，大众就一直陷入"柴油门"事件不能脱身，只是不知道施泰德教授会是"替罪羊"，还是元凶了，不过，对国内市场确实影响不大，毕竟"山高皇帝远"，中国消费者才不管谁是奥迪CEO，他们只认识奥迪，重要的是还比奔驰宝马便宜。