业界分析是因为无自有仓库，直接让品牌商配送，订单量少，品牌商不积极，大大延长配送时间，消费者退货退款暴增。
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沈亚意识到物流的重要性，于是在2010年10月，沈亚把第一笔来自红杉、DCM的融资7000万美元用于自建仓储物流。
针对很多配送员无法忍受唯品会推出的试穿服务，“有的顾客要要试穿二三十分钟”，沈亚决定改成干线运输加落地配送的模式“从仓库到城市的干线运输，唯品会自己承担一半，再外包一半。”而从落地城市到消费者家门口，沈亚都选择当地最好的配送公司，一单货送下来，快递公司可以赚到6.5元，而在其他电商那里只有3、4元的利润。
此外，沈亚还 专门给快递员上培训课 ，例如一位顾客在试穿衣服不是很满意后，快递员如何做好解释沟通工作，减少了退、换货的频率。再如品牌商的产品入到哪个仓库，就在哪个地区和城市上线，别的消费者看不到，避免了抢到货又拒绝发货的现象。
2009-2011年两年间，唯品会的订单总量从7.1万件增长到2011年的727万件，两年翻了10倍，但是公司毛利润 从不到200万猛增到2亿9，翻了100倍！
尝到甜头后的沈亚又于2011年5月搞了第二轮5000万美元的融资，砸入干线运输。
到了2012年，唯品会的净营收已经达到49亿，比2011年同比增长了205%，活跃用户从150万增至410万，总订单数量由727万增加到2190万。
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N股上市
2012年3月，唯品会在美国纽交所上市，但由于当时股市低迷，唯品会上市时不仅零盈利，还遭遇亏损，甚至被当时的媒体称为“ 流血上市 ”。
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