观念实际，工艺严谨，德国人发明的歼击车迅速流行世界。最重要的是，这类型歼击车成本仅为普通坦克的三分之一，也就是说，在生产力相当的情况下，每一辆坦克的诞生，都可能平均有三个坦克天敌也同步出世，实在乐呵了当时各国军界上层。
【歼击车：防守任务中的反坦专业户，通常不用于战场主导进攻。】
歼击车既然这么叼，为何不能取代坦克，成为战场主流？如上文所言，歼击车火力虽强，精准虽高，但其致命缺点却是炮管不能自由转向，要射向角度偏差较大的敌车，必然要笨重地转车头。如果歼击车群用于进攻，一辆歼击车贸然转方向，结果就是整个部队的歼击车阵形都会被打乱而导致“塞车”，具体情况可以参考北京市三元桥，西直门的每日上下班高峰时期的车展……
但各国军事家也没多少个是傻子，既然歼击车难以应用主导进攻，就索性用在防守任务中好了，敌方坦克送上门来，总好过歼击车自己满世界去找坦克。
【3k玩《红警·坦克4D》，单体攻击最高，为群体增加暴击BUFF，最强反坦火力——歼击车！】
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