银联大家都不会陌生,绝大多数银行卡上都有银联标识,说明各大银行可以互相转账。而今年网上又出现了“网联”,不少同学对于网联是什么与银联有什么区别不太了解,下面小编就带大家通俗易懂的了解下。
■网联是什么?
网联的全称叫:非银行支付机构网络支付清算平台,简称“网联”。
2017年3月31日,与银联各司其职的“网联”平台诞生,并启动试运行。网联首批接入部分银行和支付机构,试运行期间,将验证网联平台的系统功能、业务规则和风控措施的完整性和有效性。试运行结束后,将按计划、分批次安排其他银行和支付机构陆续接入系统。
网联首批接入四家商业银行和支付宝、财付通(网联官方称,在真实生产环境压力测试指标符合预期的情况下,网络支付行业巨头财付通率先领跑,成为首家切量的大型支付机构。)、网银在线,第二批包括快钱支付、平安付、百付宝等;以后每个月陆续接入技术筹备到位的银行和第三方支付机构。
网联取代之前第三方支付机构直连银行的模式,网联仅作为清算平台,一端连接持牌支付机构,另一端对接银行系统。
网联的建成,也划清了和中国银联的“楚河汉界”——银联转接线下支付,“网联”转接线上支付,第三方支付平台可任意选择接入其中的一种,但不得再继续直连银行的模式。
网联的目的在于针对网络支付建立统一公共的资金转接清算服务,换句话说,网联平台将成为第三方支付平台与银行体系间的数据中介和桥梁。这一机制一方面有利于掌握第三方支付机构的资金流向;另一方面可降低其拓展、维护银行渠道的成本,为支付机构提供了统一、公共的支付清算服务,节约了连接成本,提高了清算效率。
过去,以支付宝为代表的第三方支付机构,绕过银联直连银行,单独一家第三方支付机构就能连接过百家银行,已成为事实上的“网上银联”,不仅接口重复,而且开设多个备付金账户,关联关系复杂且透明度低,第三方支付机构相当于各自构建了支付清算体系,游离于现有清算系统之外。
网联平台的诞生,就是要解决上述这些问题,这也意味着,支付宝和微信支付们各自捏在手中的用户交易数据,都将被网联平台所知悉,不再成为闭环内的一部分。
■网联和银联有什么区别?
银联大家都不会陌生,它是连接各大银行的桥梁,目前主要是负责线下,而网联与银联同等地位,主要负责线上(互联网)。
网联的建成划清了和银联的“楚河汉界”——银联转接线下支付,“网联”转接线上支付,第三方支付平台可任意选择接入其中的一种,但不得再继续直连银行的模式。
■网联对第三方支付平台或消费者有影响吗?
网联上线后,很多朋友最关心的还是对用户的影响,下面我们具体来看看。
网联由银行在2016年10月批准筹建,由中国支付清算协会进行建设。
2017年年初,网联平台拿到了工商总局的名称预核准,即“网联清算有限公司”,规模较大的第三方支付公司都将入股网联平台,由于机构较多,所以各家持有的股份相对分散,银行亦将通过其直属机构,持有网联平台的股份。
所以,网联是一个商业公司!
根据银行的文件显示:网联平台的入股方只有第三方支付机构,银行不入股,银联亦不参与。凡是要连接入网的机构都不应直接参与系统建设和公司运营,包括银行和第三方支付机构,以坚持“网联”的中立性。
第三方支付只有参股权,没有管理经营权。网联可以算是相对独立商业的公司!
既然是商业公司,必须要以盈利为目的。
网联是一个清算公司,就相当于交通枢纽。所以网联的盈利方式不外乎跟银联一样,收手续费。
对于微信和支付宝来说,每天与通过网联与银行之间的吞吐量是巨大的,通过网联资金流动而产生手续费对于微信和支付宝来说,相当有压力。
对于咱们个人用户而言,不管是微信还是支付宝提现,未来可能就要收手续费了,或者是在原来的基础上提价。
■网银时代,支付宝与微信能否互转账?
既然网联钱流动的交通枢纽,而支付宝和微信都相当于运钱的车辆,按道理来说,有了交通枢纽,车自然会相通,理论上支付宝和微信可以互通相互转账了,但这还要看马云和马化腾是否答应。
不过,如果他们不答应,其实也完全是没有道理的,毕竟钱不是他们的,而是用户的。但这两家现在都相当垄断,结果真不好说。
网友:支付宝、财付通等第三方支付自建了高速公路,之后国家强制建了一个收费站,收过路费,就这么简单,既然国家以金融监管为目的,就不应该收取手续费。
对网联,你怎么看?
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