1、临界点:在现实赛道中,赛道是可以顺逆方向行使,所以路肩的界点位置并不是全部适用,很多人以为只要压路肩来走线就是对的,其实有些路肩是反方向是使用的,如图中黄色路线来选择刹车,入弯角呈直角,十有八九你将飞出去的,红色路线为准确选择。
2、刹车时间:不同的入弯和出弯前后路况不同而作正确的刹车时间:
①大直角弯提前刹车至临界点释放刹车过弯。(适用于入弯前后都是高速直道)
②弯道后进入大直道提前刹车至临界点前,释放刹车高速过弯,加速过程转向外道边消化弯道惯性。
③高速直道后入弯采用直道尽头大脚刹车入弯至临界点,外外内走法。
3、防止滑出赛道:在入弯前注意要先刹车再转向,大弯角的可以刹车与转向同步,若是先转向再刹车由于惯性和抓地力等赛车很容易锁死轮胎打滑,具弯道和赛车性能不同,我这里只能作个宏观上的浅谈,不是绝对的。
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