从 E3 开始的苦等，熬到现在，终于结束了，各位也和小编一样怀着万分期待的心情，迎来了一年一度的 Gameloft 移动赛车大作《Asphalt 8: Airborne》，官方译名《狂野飙车 8：极速凌云》。或许你已经玩过很多 Gameloft 手上的各种大作，也对那些大作的品质和这家开发商的水准有了自己的考量，但是只有玩过《Asphalt》系列，你才会心悦诚服地感觉到，这家游戏商很早以前对玩家说过的，每作必有新飞跃的承诺。毫不夸张的说，《Asphalt》是 iOS 原生平台最出色的游戏之一，也幸而 Gameloft 对这个系列品牌的珍惜和不断适应新时代潮流的追求，让我们看到了一个再次超越自我的《Asphalt 8》。
游戏画面：
去年的《Asphalt 7》，早已让人领教了令人震撼的画面效果，绚丽精细，令人目不暇接。在大家都以为这已经是画面极致的时候，《Asphalt 8》又一次带来了新的惊喜，而这次厂商没有在华丽、精致、高清、绚丽方面下过多的功夫，或者说，保持前作的水平就已经相当不错。《Asphalt 8》将画面塑造的重心偏向了另外的方面，譬如更加开阔的场景、更加变化多样的场景气候和路段状况、还有更加牛逼的物理撞损效果，这一些比起画面华丽等形容，更能带动一部竞速游戏的更高飞跃，实在令人兴奋。
场景与细节：
《Asphalt》系列的特色就是将玩家带到世界各地的著名城市，在不同的异国风情和城市风景之间随性疾驰。《Asphalt 8》自然也一样，以前玩《Asphalt》系列，因为城市场景所限，虽然极尽风光美景，但是也觉得较为“小气”，这一次 Gameloft 大刀阔斧，劈开了所有城市狭隘的地限，巧妙地使用各种远景山体、建筑以及开放式赛道，大大增加了整个场景的可进入度，视野十分开阔，配合着全新的玩法，简直让人产生可以自由翱翔的错觉。本作的画面，不仅美，而且大气，更重要的是，画面完全为游戏体验服务，无论是与开放性赛道的契合还是与快速火爆的竞赛节奏衔接，都相当完美。
前代玩的时候我们觉得赛车细节恐怖，玩家甚至能在比赛时从自己的后车窗看见各种变化的投影和反光。这一作中调转方向，在更多细节上下了功夫，比如说起步的 3,2,1 立体倒数时，酷霸之气狂甩其他赛车游戏好几条街。天气系统方面，根据赛道和城市不同而出现，感觉没有之前官方宣传的那么夸张，不过这烈日折射、水花四溅、暴雪坠道、泥尘滚滚的临场感确实做出来了，比之前任何一作都真实，从此由点缀变成了赛道场景的一部分，令玩家记忆极深。
撞损与加速：
物理撞损估计是很多赛车游戏迷相当执着的一部分，不管是逼真还是夸张，起码这效果一定要劲爆起来。Gameloft 答曰：你们要劲爆，好的，本巨头给你劲爆。于是《Asphalt 8》就有了可以媲美超级赛车大战一般的撞损特效，两车一擦，必碎玻璃，片片飞散，点点反光，两车相撞，必飞一辆，姿势霸道，零件横飚，然后还有撞上非损坏建筑物的，空中飞跃落地不好的，等等等等，交通事故频发，效果是夸张了点，不过为游戏服务，也并没有令人反感。
本作将《Asphalt 7》中梦幻度十足的氮气加速虚化效果删掉，还原了一个真实系赛车的加速体验，不过依旧给添加了新花样，那就是三级氮气加速，第一级普通蓝色，第二级橙黄色，第三级是完美氮气，紫色喷气效果带有极具速度感的场景白虚化，相当完美。
游戏内容：
如果说画面是玩家一进入游戏后最打动人的部分，那么游戏丰富多样的内容，无可挑剔的可玩性就是它的优秀内在。打开游戏的主菜单，首先被 Metro 风格震惊了一下，全方块图平铺，手指滑动选择，少了一点现代潮流感，不过却多了一份大气和直观。当然小编怀疑这种菜单方式更方便 Gameloft 把内购项目像广告一样摆在醒目位置，但是不管怎么说，游戏菜单整齐划一的“扁平化”风格，从某种意义上顺应了某种潮流，而今后，估计也要带动起一批新潮流了。
既然菜单都扁平化了，所以最大程度塞进去更多信息是必要的，玩家可以直接浏览到生涯模式、快速模式、本地联机模式和世界排名赛这几大游戏主要板块。剩下的就是预览名车、升级赛车，还有需要掏点小钱钱的内购展示了。
名车耀眼：
游戏总共有 47 辆高档名车可选，包括 80% 为首次登场的新车，比如兰博基尼 Veneno、布加迪威航、法拉利FXX、帕加尼 Zonda R 这种世界级败家跑车，爱车的朋友可以慢慢到车库里去对着这些靓车的身姿流口水。赛车全部分为 D\C\B\A\S 五个等级，不同等级对应不同级别的赛事，随着生涯模式的升级，除了可以解锁新赛车以外，还会解锁更高级的赛车性能。赛车可以用比赛奖金购买，也可以花钱钱到商店里解锁，有送出了很贴心的赛车包选购服务，不过作为 Gameloft 为数不多的良心之一，不花钱也能玩得痛快才是王道。
赛事庞大：
生涯模式下包括 8 个赛季 180 个赛事，需要完成包括竞速、淘汰、漂移、飞跃、冲撞等等等种类不同的赛事任务。赛道方面，除了东京、伦敦、巴黎等元老级城市，还加入了威尼斯、冰岛、圭亚那、内华达等新鲜血液，为免玩家不记得这些新城市，还特地在起步准备前献上一个大大的立体城市名称。同时成就列表也会随着比赛不断刷新，种类数量之多，令人发指，成就党们应该会刷得非常爽快。
世界联机：
之前大多数赛车游戏都以本地 WIFI 或蓝牙的形式支持联机，《Asphalt 7》也只是做到了支持 Gameloft 账号的网络对战。但是《Asphalt 8》真正实现了大规模的联网竞赛，玩家只要进入世界排位赛模式，就会自动匹配到一个房间中，选择一个比赛模式之后，最大 8 位玩家共同选择赛道场景，以得票最多者为准进入该赛道。8 人竞赛的乐趣，高手过招的刺激，随时随地轻松一连就上的世界赛，让高端玩家又有了沉迷的理由。
游戏中不管单人模式还是多人模式。除去经典赛之外，游戏还新增了漂移赛和传染赛两种模式，前者利用漂移加速冲过计分点来完成比分，后者则要通过频繁撞击将伤害转移给对手车辆，比起此前单一的目标终点向前冲要提神多了。不过这两种新比赛模式的条件要求和表现尚未见得很抢眼，小编在传染赛下跑了一遍，感觉跟普通赛事没有很大差别，也有可能是选择和理解的问题吧。总之大家可以多方尝试一下，不必拘泥一种玩法。
操作：
游戏提供的操作方式很多种，不过对于 iOS 触屏平台，还是推荐大家选用默认的重力感应模式。本作在起步和转弯方面弱化了对操作的要求，给玩家的感觉比较轻巧也比较轻松，物理惯性偏小，转向容易掌握，操控性良好。点击画面左侧为减速，配合方向控制则可以使赛车漂移，漂移比较好搓而且不容易断，对应一些连续弯道毫无压力。画面右侧区域是氮气加速，只要画面上方的蓄气槽中有气，就可以点击加速。当然，只有蓄气槽全满的情况下，才能放出完美氮气加速，效果不是一般的碉堡。
玩过本作的同学，基本会达成一个共识，那就是本作是《Asphalt》最凶残的一作，为什么这么说，就是因为无处不在的撞车、翻车事故，配合劲爆无比的物理撞损，让这个赛车游戏全面升级为超级赛车战斗游戏，每一个漂移不慎、或者飞跃失准的情况下，都会顺带衍生一个华丽的车毁效果，更不要说个对手车辆别一下还是撞一下了，总之就是各种撞各种飞各种滚，不愧为“赛车中的战斗车”。
比撞车还要狂酷拽霸?的，自然就是《Asphalt 8》宣传时的重心之重心：Airborne，飞翔，空降，极速凌云。游戏中跳台不断，尤其是频繁出现的侧道跳台，这不是普通的跳台，它的倾斜扭曲角度之大简直可以藐视地球重力与物理学一百遍，但它又是本作副标题“Airborne”的关键形成要素，赛车不仅可以腾跃，同时还会使车身产生空中转体，来一个技惊全场的“旋风冲锋龙卷风”，如果你开着一辆兰博基尼，用了氮气加速上侧道，那简直就是子弹出膛式的翻转，整个人都飞起来了有木有。
因为是开放式赛道，玩家可以通过硬闯路障或者其他障碍物来自行探索捷径。看赛道地图就知道，游戏的捷径和岔道非常多，虽然多，但也有距离和高低层次上的讲究，抓准时机上“高速”、抓紧时机上跳台还有在一个新赛道中发现各种隐藏的捷径（直接从水面开过什么的，不能更浪），都成了比赛乐趣的一部分，整体节奏爽快火爆。
总结：
继承《Asphalt》系列每年必火的优良传统，这个夏天《Asphalt 8》接过了这一棒。游戏完美的画面和内容最后收于一致，全然为完美的游戏体验而服务，大作风范尽显。6 元的价格绝对超值，不玩后悔，这个激情的夏天非《Asphalt 8》莫属。
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