蚂蚁庄园跨海大桥答案 蚂蚁庄园12.24答案

2020-12-24dj

跨海大桥建造难度很高是因为什么,很多的跨海大桥建造出来的,其中的难度是哪里,大家都想知道这个难点,海洋有什么影响呢,下面就来介绍下跨海大桥难度很高是为什么。

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跨海大桥的建造难度很高,部分原因是因为海洋环境

浮力很大

有强腐蚀性

答案是:有强腐蚀性

解析:

跨海大桥是跨越海湾、海峡、深海、入海口或其它海洋水域的桥梁,一般有较长跨度和线路,短则几千米、长则几十千米;由于大桥深入海洋环境,自然条件复杂恶劣,所以跨海大桥能体现桥梁工程的顶级技术。

一些跨海大桥比较长,通常由多个桥中桥组成;

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为避免影响水上航道或空中航线,跨海大桥中的某一部分也可能采用海底隧道工程,集“桥、岛、隧”为一体。

长期以来,因一水相隔,舟山孤悬海外,海岛经济受到极大制约。弃水登陆,直抵彼岸,成了舟山人心中越来越强烈的一个梦想。1999年9月26日,这个梦想终于可以实现。在国家有关部门和浙江省委、省政府的高度重视下,舟山大陆连岛工程这雄浑壮丽诗篇的第一章——岑港大桥正式动工。 

 整个连岛工程由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港五座跨海大桥及接线公路组成,起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛的通首,与杭绍甬高速公路相接,接点位于镇海炼化厂西侧,全长约50公里。2003年,岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥全部建成,2004年完成扫尾工作。

3座大桥被称作大陆连岛工程一期工程,总投资11亿元。2005年2月舟山大陆连岛工程最为关键一环——金塘大桥、西堠门大桥项目获国家正式立项。作为大陆连岛工程二期工程,是舟山有史以来最大的基础设施建设项目,总投资超过100亿元。

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